ターボラグやブレーキを改善 アバルト595オーナーへTEZZOからの提案

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2017.05.02

アバルト595

カスタムやチューニングで車の新しい価値を提案するTEZZO BASE service factory(T.BASE)。
今回はアバルト595に合わせた各種パーツやカスタムを紹介しよう。

アバルト595のお悩みをまとめて解決!!施工事例紹介(T.BASEブログ)

こんにちは!T.BASEメカニックの遠藤です。

近頃、T.BASEではアバルト595のご入庫が非常に増えています!!

今回はそのなかでも特に多いお悩みとその解決のためのT.BASEからのご提案メニューをご紹介します。

まず一つ目のよくあるお悩みは

「アバルト595の出足が遅い!」

決してパワーのないお車ではないのですが、ターボラグなどで出足が遅く、モッサリとした加速に悩まされているオーナー様が非常に多いようです。

そんなオーナー様にT.BASEがおすすめしているメニューはDTT ECUチューン(Digi-Tec by TEZZO)for アバルト595です!

施工事例はこちら
▽アバルト595にDTT ECUチューニングを施工して「奥さんも乗りやすい愛車」に!(T.BASEブログ)

 

そして二つ目が

「ブレーキダストが酷い!」
「カックンブレーキを何とかしたい!」

これは、アバルトに限らずアルファロメオやフィアットのオーナー様からも多数寄せられるお悩みです。

ホイールにこびり付いている真っ黒なブレーキダストに悩まされているオーナー様は多数いらっしゃるのではないでしょうか?

T.BASEでは、Bre’c TEZZO BRAKE system クリーンスポーツ for アバルト595をお取付けしたお客様から

「ダストが激減して、洗車も楽になりました。」
「ブレーキペダルの踏み込みに比例した制動力が得られ、シルキーなペダルタッチになりました」

との声をいただきました。

施工事例はこちら
▽アバルト595CへDTTとクリーンスポーツをインストール!(T.BASEブログ)

 

そして最後に多いのがこちら

純正でもスポーティな足まわりが装着されているアバルト595ですが、街乗りでは小さな轍でも大きな反応をしてしまい

「純正の足まわりが硬い!腰が痛くなってしまう」
「高速走行でふらつく」
「カッコよくローダウンしたい!」

そんなお悩みをお持ちのアバルトオーナー様へは、TEZZO 全長調整式車高調 for アバルトをおすすめいたします!

乗り心地もよく、高速走行ではピシッと仕事をしてくれます。

施工事例はこちら
▽アバルト500Cに車高調をお取り付け。痛いのは嫌です・・・(T.BASEブログ)

いかがでしょうか?T.BASEサービスファクトリーに寄せられる、アバルトオーナー様からのご相談事例をご紹介させていただきました。

ご相談や作業予約などお気軽に神奈川県横浜市のT.BASEサービスファクトリーまでお問合せ下さい!!

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